景觀道路鋪裝

　　結(jié)合項(xiàng)目整體規(guī)劃，景區(qū)道路大致分為主干道、次干道、支路。目前國(guó)內(nèi)常規(guī)景區(qū)道路在鋪裝選擇上基本是照著園林道路模式在建設(shè)，形式美觀缺自然化，所以對(duì)道路鋪裝的選擇上進(jìn)行研究。

　　在景觀道路鋪裝設(shè)計(jì)中，分為硬質(zhì)鋪裝材料和軟質(zhì)鋪裝材料。硬質(zhì)鋪裝材料是指通過(guò)加工的天然材料，主要是石材、木材或人工建材(混凝土、陶瓷磚、花磚、現(xiàn)澆植草磚、壓印地面)等建材的鋪裝。

表

道路級(jí)別	類型	長(zhǎng)度	材料
主干道	機(jī)動(dòng)車道		瀝青、混泥土、彩色透水混泥土
次干道	機(jī)動(dòng)車道		混泥土、彩色透水混泥土、地磚、砂石、粘土
	電瓶車道
支路	自行車道		彩色透水混泥土、地磚、砂石、石條、粘土、木材、木屑
	人行道
	馬道

　　一、道路裝材料

　　(一)主干道鋪裝材料主干道常用鋪裝材料是瀝青、混泥土、彩色透水混泥土。瀝青路主要是用于景區(qū)外路到游客服務(wù)中心和停車場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道;混泥土路與瀝青相似;而彩色透水混泥土路主要是用于景區(qū)內(nèi)部機(jī)動(dòng)車道。

1、瀝青路

　　瀝青對(duì)于馬路和輔助道路來(lái)說(shuō)是一種理想的鋪裝材料，瀝青中性的質(zhì)感是植物造景理想的背景材料，運(yùn)用好邊緣材料可以將柔性表面和周圍環(huán)境相結(jié)合。鋪筑瀝青路面時(shí)應(yīng)用機(jī)械壓實(shí)表面，且應(yīng)注意將地面抬高，這樣可以將排水溝隱藏在路面下。

　　

2、混泥土路

　　混凝土，簡(jiǎn)稱“砼”，是由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料。

　　混泥土路用途廣泛，常用在機(jī)動(dòng)車道，但容易產(chǎn)生路面積水，無(wú)法及時(shí)起到排水的作用。

3、彩色透水混泥土

　　彩色透水混凝土作為一種新型材料逐漸在景觀領(lǐng)域推廣起來(lái)，它常用在機(jī)動(dòng)車道上。其易滲透性的優(yōu)點(diǎn)，既能減輕排水設(shè)施的負(fù)荷和防止路面積水，又能使雨水還原成地下水，保持土壤濕度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件。同時(shí)，也能吸收車輛行駛的噪音，創(chuàng)造相對(duì)安靜舒適的景觀環(huán)境。

　　(二)次干道鋪裝材料次干道常用鋪裝材料是混泥土、彩色透水混泥土、砂石和地磚。它們主要用于景區(qū)內(nèi)部的機(jī)動(dòng)車道和電瓶車道。

1、混泥土

　　混凝土，簡(jiǎn)稱 “砼”，是由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料。

　　混泥土路用途廣泛，常用在機(jī)動(dòng)車道和電瓶車道，但容易路面積水，排水效果不理想，無(wú)法及時(shí)減輕排水設(shè)施的作用。

2、彩色透水混泥土

　　彩色透水混凝土路常用在機(jī)動(dòng)車道和電瓶車道上，它具有滲透性，能減輕排水設(shè)施的負(fù)荷和防止路面積水，還能使雨水還原成地下水，保持土壤濕度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件。同時(shí)，能減弱車輛的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的景觀環(huán)境。

3、石

　　石材分為天然石材和人造石材。天然石材是從天然巖開(kāi)采出來(lái)，并經(jīng)加工成塊狀或板狀材料。而人造石材是經(jīng)過(guò)人工合成的材料，常見(jiàn)的人造石材有聚酯型人造石、地磚、砂石等。

（1）砂石

　　砂石路可作為電瓶車道。砂石路在選材上盡量選用當(dāng)?shù)赜械牟牧?，?jié)約成本，并與景觀相協(xié)調(diào)。

（2）地磚

　　地磚路用在電瓶車道比較多，它所承受的壓力不會(huì)那么大，也不易被損壞。它另一個(gè)特點(diǎn)具有大方、美觀、廉價(jià)等屬性。

　　(三)支路鋪裝材料支路常用鋪裝材料是石條、砂石、粘土、木材和水洗石。石條主要用于山路;砂石和粘土更多是用在景區(qū)內(nèi)一些小路或馬道;木材主要用在森林景區(qū)或濕地類景區(qū)作為木棧道。

1、石

　　石材分為天然石材和人造石材。天然石材是從天然巖開(kāi)采出來(lái)，并經(jīng)加工成塊狀或板狀材料。而人造石材是經(jīng)過(guò)人工合成的材料，常見(jiàn)的人造石材有聚酯型人造石、水磨石、水洗石、地磚、砂石等。

（1）石條

　　通過(guò)人工打造的石條、石頭或現(xiàn)有的石材，結(jié)合現(xiàn)有的地形，把石塊疊成樓梯似的道路。

 

（2）砂石

　　砂石路可作為自行車道和人行道。利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的砂石鋪制而成，它的質(zhì)感比較質(zhì)樸、色調(diào)柔和、彈性良好，非常適合營(yíng)造自然生態(tài)環(huán)境和輕松愉快的氛圍。

（3）地磚

　　地磚可作為自行車道和人行道，根據(jù)環(huán)境的不同，可有不同顏色的地磚，應(yīng)用的好必然是一種景觀道路。

2、粘土

　　粘土路可用在步行路和馬道，具有質(zhì)感、自然、色調(diào)柔和、彈性良好等優(yōu)點(diǎn)，非常適合營(yíng)造自然生態(tài)環(huán)境。

3、木

　　常用于露臺(tái)、親水平臺(tái)、木棧道、及休息區(qū)域。新型仿木材料具有良好的耐腐蝕、抗壓性，以及顏色的多變、防火防蟲(chóng)等諸多優(yōu)點(diǎn)在未來(lái)的景觀設(shè)計(jì)有較多的推廣。

（1）木棧道

　　木棧道在很多景區(qū)中已廣泛應(yīng)用，自然、環(huán)保、安全，它易于涂料及著色，能達(dá)到美輪美奐的效果。

（2）木屑路

　　這種利用木屑鋪成的景觀步道，走在上面發(fā)出咔滋咔滋的聲音。這種就地取材的方式，廢屑的合理利用，環(huán)保又自然優(yōu)美。

4、彩色透水混泥土

　　彩色透水混凝土還能作為自行車道和人行道，它的使用也很廣泛，本身具有滲透性，能減輕排水設(shè)施的負(fù)荷和防止路面積水。同時(shí)，能減弱噪音，創(chuàng)造安靜舒適的景觀環(huán)境。

二、停車場(chǎng)鋪裝材料

　　停車場(chǎng)鋪裝材料主要有砂石、嵌草混泥土和彩色透水混泥土。

（一）砂石停車場(chǎng)
      砂石停車場(chǎng)砂石停車場(chǎng)用料簡(jiǎn)單，方便，吸水性好，環(huán)保又自然。主要運(yùn)用在小鎮(zhèn)、森林、山地、濕地等景區(qū)，國(guó)外比較常見(jiàn)。

　　(二)嵌草混泥土停車場(chǎng)
　　嵌草混泥土停車場(chǎng)嵌草混泥土停車場(chǎng)可作為臨時(shí)的車場(chǎng)，或作為道路的補(bǔ)充物。這種鋪裝需要在碎石上鋪一層粗砂，然后在水泥塊的種植穴中填滿泥土和種上草及其他矮生植物。綠葉可以起到軟化混凝土層的作用，它們甚至可以掩蓋混凝土層。國(guó)內(nèi)大部分景區(qū)已普通使用。

　　(三) 彩色透水混泥土停車場(chǎng)
　　彩色透水混泥土停車場(chǎng)彩色透水混凝土停車場(chǎng)是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結(jié)成蜂窩狀，能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水;并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害;同時(shí)，能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的透水地坪材料。

　　(四) 地磚停車場(chǎng)
　　地磚停車場(chǎng)地磚停車場(chǎng)不利于雨水的滲透和吸收，長(zhǎng)期在汽車的壓制下，容易損壞，不環(huán)保也沒(méi)有生態(tài)自然化的效果。

附

　　一、道路排水方式

　　道路排水方式有明式、暗式及混合式三種方式。明式由街溝、邊溝、排水溝等組成明溝或明渠排水。暗式用暗管排水，包括街溝、雨水口、連管、干支管、各種檢查井及出水口等?；旌鲜绞敲靼到Y(jié)合的排水方式。

　　(一)常見(jiàn)型排水方式
1、明式排水

　　明式排水主要適用于巖基開(kāi)挖，對(duì)砂礫石或粗砂覆蓋層。多用在道路兩側(cè)的雨水和污水的排放，這種露天排水方式，不美觀。

2、暗式排水

　　暗式排水主要有管排水、雨水口、各種檢查井及出水口等。利用暗藏的方式排水設(shè)施藏在地表層下，把雨水和污水排出去，避免了暴露性，不影響美感。

　　(二)生態(tài)型排水方式

1、植被淺

　　植被淺溝常用在道路兩側(cè)、不透水地面的周邊和大面積綠地內(nèi)等處，可與雨水管網(wǎng)或集水池相連，其表面一般種草進(jìn)行覆蓋。

植被淺溝結(jié)構(gòu)示意圖

植被淺溝意向圖

2、植草溝

　　植草溝分為三種類型：標(biāo)準(zhǔn)傳輸植草溝、干植草溝和濕植草溝。

　　標(biāo)準(zhǔn)傳輸植草溝是開(kāi)闊的淺植物型溝渠。一般應(yīng)用于高速公路的排水系統(tǒng)，在徑流量小及人口密度較低的地區(qū)，可代替路邊的排水溝或雨水管道系統(tǒng)。

　　干植草溝是開(kāi)闊的、覆蓋著植被的水流輸送渠道。運(yùn)用時(shí)，通過(guò)人工改造土壤所組成的過(guò)濾層，以及過(guò)濾層底部鋪設(shè)的地下排水系統(tǒng)，對(duì)雨水具有傳輸、過(guò)濾、滲透和持留能力，從而保證雨水在水力停留時(shí)間內(nèi)從溝渠排干。一般應(yīng)用于居住區(qū)，需要定期割草，才有效保持植草溝干燥。

　　濕植草溝與標(biāo)準(zhǔn)傳輸植草溝系統(tǒng)類似。一般用于高速公路的排水系統(tǒng)和小型停車場(chǎng)或屋頂?shù)挠晁畯搅?，但由于其土壤層在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持潮濕狀態(tài)，可能產(chǎn)生異味及蚊蠅等衛(wèi)生問(wèn)題。

植草溝示意圖

3、生物滯留

　　生物滯留池是通過(guò)人工挖掘的淺凹綠地，主要吸收屋頂或地面的雨水，利用土壤植物和微生物的生化及物理作用使雨水凈化，并滲入土壤，涵養(yǎng)地下水。

　　生物滯留池示意圖

　　生物滯留池意向圖